Quietschvergnügt in allen Kurven oder hoch auf dem gelben Wagen? Unsere Stadtrundfahrten mit historischen Straßenbahnen und Bussen sind ein ganz besonderes Erlebnis.

Schon die Fahrzeuge selbst sind ein Highlight: egal ob der Lindner-Motorwagen aus der Kaiserzeit, die rundlichen Gothawagen der 1960er oder die kantige Tatra aus den 70ern.

Und dann noch die Busse: Westberliner Flair der 1960er bis 80er Jahre und einem Top-Ausblick aus dem Oberdeck.

Das Potsdamer Straßenbahnnetz eignet sich ideal für Rundfahrten. Es führt vorbei an den historischen Highlights der Stadt. Bequem vom Sitz erleben Sie das Stadtschloss, das Holländische Viertel, die Russische Kolonie Alexandrowka, die Altstadt des Soldatenkönigs und die Prachtbauten Friedrichs des Großen. Aber auch die einst militärisch genutzten und heute modern bebauten Gebiete im Norden der Stadt oder Babelsberg stehen mit auf dem Tourenplan. Und die Fahrt durchs Nauener Tor gehört natürlich auch dazu.

Und wo die Bahn nicht hinkommt (etwa zum Neuen Palais nach Sanssouci oder in die sowjetische Sperrzone der "KGB-Stadt"), dahin rollen die Klassiker der BVG - Doppeldecker nur für Sie gechartert.

Steigen Sie ein!

 Die historischen Straßenbahnen vermieten wir im Auftrag der

ViP Verkehrsbetrieb Potsdam GmbH.

Die Lindner-Motorwagen eröffneten den elektrischen Straßenbahnbetrieb in Potsdam im Jahre 1907. Das Fahrzeug wurde in den Jahren 2011 – 2013 originalgetreu restauriert und präsentiert sich im Ursprungszustand.

Der Motorwagen besticht vor allem durch sein luxuriöses Ambiente mit gestickten Sitzdecken, edlen Hölzern und Deckenmalerei. Wegen seiner offen Bauart ist der Wagen nur zwischen April und Oktober einsetzbar.

Sitzplätze: 18

buchbar von April bis September

Die Gotha-Gelenkwagen sollten vor allem helfen, Schaffner*innen einzusparen. Statt mit vielen Anhängern wurde nun mit einem Gelenk gefahren, wie man es auch von modernen Straßenbahnen kennt. Mit diesem Wagentyp kam die Gelenktechnik auch erstmals nach Potsdam.

Der geräumige Wagen war bis 1991 im Einsatz und besticht vor allem durch seine Einzelbestuhlung, die jedem Gast viel Freiraum lässt. Auch er ist mit einer Theke ausgestattet.

Sitzplätze: 35

Sie wollen nicht nur aus dem Fenster schauen?

Unser Schaffner Robert Leichsenring begleitet auf Wunsch in historischer Uniform Ihre Rundfahrt und berichtet auf humorvolle und sehr regionale Art, was es entlang der Strecke zu sehen gibt – und das ist in Potsdam natürlich sehr viel. Auch für Einheimische ist sicher ganz viel Neues dabei ...

Die unten genannten Preise gelten eine 90-minütige Straßenbahnfahrt vom Betriebshof Babelsberg zum Campus Jungfernsee und zurück. Andere Varianten sind möglich. Fragen Sie bitte auch individuelle Streckenführungen oder Fahrzeiten an und beachten Sie unsere Hinweise am Ende der Seite (FAQ).  

Die historischen Busse vermieten wir in Zusammenarbeit mit der

Traditionsbus Berlin GmbH.

Sie prägten das Gesicht des Westberliner Nahverkehrs in den 1970er und 80er Jahren - die stilvollen Doppeldecker vom Typ Büssing DE. Für den Einsatz ohne Schaffner konzipiert rollten sie von 1965 bis 1987 durch die Straßen der eingemauerten Stadt.

Heute kommen diese Klassiker auch nach Potsdam und Sie können den Blick vom Oberdeck unbeschwert genießen.

Sitzplätze: ca. 60

Um der Typenvielfalt nach dem Zweiten Weltkrieg zu begegnen, wurde im Westen Deutschlands ein Standard-Bus entwickelt, der Personal und Werkstätten das Leben leichter machen sollte. Eines der Resultate waren die SL-200-Eindecker, die wir Ihnen als Rundfahrtbus anbieten können.

Rekonstruiert im Anlieferungszustand bei der BVG bietet sich dieser Bus vor allem für kleinere Gruppen an.

Sitzplätze: ca. 30

Bei uns schauen Sie nicht nur aus dem Fenster! Unsere Busrundfahrten werden immer durch unseren Schaffner in historischer Uniform begleitet. Er erklärt auf humorvolle und sehr regionale Art, was es entlang der Strecke zu sehen gibt.

Die genannten Preise beziehen sich auf das oben dargestellte Tourenangebot. Bitte erfragen Sie auch individuelle Busrundfahrten. 

Allgemeine Informationen

Um Ihre Stadtrundfahrt mit den historischen Fahrzeugen in Potsdam zu einem unvergesslichen Erlebnis werden zu lassen, sollten Sie folgende Punkte beachten:

• Bitte melden Sie sich rechtzeitig. Wir benötigen ca. 4 Wochen Vorlaufzeit, um alles für Sie zu organisieren.
  
  
• Der Fahrplan ist heilig. Besonders bei den Straßenbahn-Rundfahrten ist Pünktlichkeit wichtig. Die Wagen „schwimmen“ im normalen Linienverkehr mit und können nicht auf Sie warten. Bitte informieren Sie uns rechtzeitig über Verspätungen. Wir werden das auch tun :)
  
  
• Alle Stadtrundfahrten mit Bussen werden durch uns mit Stadtbilderklärungen begleitet. Bei den Rundfahrten in der Straßenbahn haben Sie die Wahl.
  
  
• Oldtimer sind keine Luxusgefährte. Der Fahrkomfort und die ein oder andere technische Raffinesse (etwa Motorgeräusche und fehlende Klimaanlagen) machen den Charme dieser Fahrten aus. Sollte ein Fahrzeug defekt sein, bemühen wir uns sofort um eine Alternative.
  
  
• Straßenbahnen können nicht überholen. Sollte es im Bereich unserer Rundfahrt eine Störung geben, bemühen wir uns um eine alternative Route. Sollte eine Teilstrecke nicht angefahren werden können, bieten wir Ihnen nach Möglichkeit eine Ersatzstrecke an. Auch eine fußläufige Führung als Ersatz oder ein Preisnachlass für den fehlenden Streckenteil sind möglich. Wir finden eine Lösung! 

Sie interessieren sich für eine Rundfahrt mit der historischen Straßenbahn oder einem Omnibus? Dann nutzen Sie das Formular rechts um Ihren Wagen zu reservieren oder rufen Sie uns einfach an oder schreiben Sie uns.

(0331) 979 14 39 oder (0178) 939 60 75

info@fritz-und-peter.de

Alle Fahrzeuge werden von Ehrenamtler_innen und engagierten Mitarbeiter_innen der Verkehrsbetriebe erhalten.

Mit der Buchung eines der historischen Fahrzeuge für Ihre Rundfahrt durch Potsdam unterstützen Sie auch den Erhalt dieser Zeugen der Verkehrsgeschichte.